Haigla lift
KCW Group (KCW) asutati USA-s Marylandis 1979. aastal.
Kontserni 40 tegutsemisaasta jooksul on hõlmatud elektritootmine, arhitektuurne planeerimine, keskkonnakaitse arendus, sidetehnika ja ehitusseadmete tarnimine ning nendega seotud teenused. Alates 1995. aastast Aasia turu ja strateegiliste vajaduste tõusu järel rajati 1996. aastal Aasia peakorter ja tehas Singapuri ning järgmisel aastal lisati Hiinas Taiwanis tootmisbaas Kirde-Aasias.
Miks valida meid?
Kõrge kvaliteet
Meie tooted on valmistatud või teostatud väga kõrgete standardite järgi, kasutades parimaid materjale ja tootmisprotsesse.
Rikkalik kogemus
Meie ettevõttel on üle 40-aastane tootmistöö kogemus, omab sidetehnika ja ehitusseadmete tarnimist ning sellega seotud teenuseid.
Täiustatud varustus
Meil on CNC-stantsimismasin, lõikemasin, laserplaadi lõikamismasin, lasertoru lõikamismasin, keevitusmasin.
Tehniline abi
Samuti integreeris grupp 40 aastat teadus- ja arendustehnoloogiat, et viia ellu oma kaubamärgi KCW Elevator üldist disaini.
Haiglavoodilift on spetsiaalne liftisüsteem, mis on mõeldud kasutamiseks haiglates ja tervishoiuasutustes. See on varustatud täiustatud turvafunktsioonidega ja sellega saab transportida nii reisijaid kui ka meditsiiniseadmeid, sealhulgas kanderaamid ja haiglavoodid. Haigla liftid on mõeldud ka puuetega patsientide vajaduste rahuldamiseks, sealhulgas punktkirja nupud ja helisignaalid. Need on sageli varustatud müra vähendamise tehnoloogiaga ja neid saab kohandada vastavalt hoone esteetikale.
Haiglalifti eelised
Tõhus transport:Haigla liftid on mõeldud patsientide, meditsiiniseadmete ja tervishoiutöötajate kiireks ja tõhusaks transportimiseks asutuse erinevate korruste vahel. See võib säästa aega ja vähendada patsientide ravi viivitamise ohtu.
Patsiendi paranenud mugavus:Haigla liftid on tavaliselt suuremad kui tavalised liftid, laiemate uste ja suurema kandevõimega. See võimaldab patsiente mugavalt ja ohutult transportida haiglavooditel, vutlaridel ja muudel meditsiiniseadmetel.
Täiustatud turvafunktsioonid:Haiglaliftidel võivad olla erifunktsioonid, nagu puutevabad juhtnupud, hädaseiskamisnupud, sujuv ja vaikne töö, libisemisvastane põrandakate, turvalised käsipuud ning täiendavad ohutusmeetmed, et tagada patsientide ja tervishoiutöötajate mugavus ja ohutus. See võib aidata vähendada õnnetuste ja vigastuste ohtu transpordi ajal.
Hügieen ja infektsioonide kontroll:Haigla liftid on konstrueeritud hügieeniliste ja infektsioonitõrjefunktsioonidega, et minimeerida nakkushaiguste levikut. See hõlmab puutevabasid juhtnuppe, kergesti puhastatavaid pindu, antimikroobseid pindu ja UV-C valgustust.
Täiustatud juurdepääsetavus:Haigla liftid on konstrueeritud nii, et need oleksid ligipääsetavad kõigile patsientidele, sealhulgas puuetega inimestele. See aitab tagada, et kõik patsiendid pääsevad vajalikule ravile, olenemata nende liikumisvõimest või füüsilistest piirangutest.
Haiglalifti rakendus
Haiglad:Haiglad vajavad suuri meditsiinilifteid nende suure patsiendimahu tõttu ning vajaduse tõttu transportida patsiente, meditsiinitarbeid ja seadmeid haigla erinevate korruste vahel. Patsientide transportimiseks haiglaruumide, operatsioonisaalide, pildistamisalade ja diagnostikaosakondade vahel kasutatakse suuri meditsiinilisi lifte.
Ambulatoorsed kirurgiakeskused:Ambulatoorsed kirurgiakeskused teevad samal päeval kirurgilisi protseduure. Patsientide transportimiseks kirurgiliste ruumide ja taastuspiirkondade vahel kasutatakse suuri meditsiinilisi lifte.
Taastusravi vahendid:Taastusraviasutustes on sageli vaja suuri meditsiinilifte, et transportida patsiente ravi- ja taastusravipiirkondadesse ja sealt tagasi.
Erikliinikud:Erikliinikud, nagu onkoloogiakliinikud, ortopeediakliinikud ja kardioloogiakliinikud, võivad vajada suuri meditsiinilisi lifte, et transportida patsiente ja seadmeid konkreetsetesse ravipiirkondadesse.
Pikaajalise hoolduse asutused:Pikaajalise hoolduse asutused vajavad eakate või puuetega patsientide hooldusvajaduste tõttu tavaliselt suuri meditsiinilisi lifte. Patsientide transportimiseks söögikohtadesse, tegevusruumidesse ja arsti vastuvõtule kasutatakse suuri meditsiinilisi lifte.
Haigla lifti komponendid
Fuajee.Lifti fuajeed on süsteemi kõige nähtavamad osad. Need võivad olla lihtsad avatud alad madala kõrgusega hoonetes või keerukad varjupaigad, mis on varustatud sideseadmete ja kõrghoonete survesüsteemidega. Lifti fuajeede kõige ilmsemad komponendid on liftiruumi uksed, kõnepult ja liftiseadmed.
Kinnitused näitavad lifti liikumissuunda ja võivad sisaldada asendiindikaatorit, mis näitab, millisel korrusel lift parasjagu asub. Kood nõuab kasutusest olenevalt erinevat ravi. Funktsioonid, mis peaksid alati olema lifti fuajees, hõlmavad suitsuandurit, tulekaitset ja valgustust. Mõnes kõrghoonesüsteemis võib lifti fuajeest saada oma suitsuruum, mistõttu võib tekkida vajadus paigaldada 2-tunniseinad ja tuletõkkeuste süsteemid.
Takso.Igaüks on harjunud nägema liftikabiinide interjööre, millel on tuled, siseviimistlus, juhtpaneelid ja uksed. Kabiinis on ka väljatõmbeventilaatorid, mis tavaliselt tsirkuleerivad õhku tõstukis. Kõik sisustuselemendid asetsevad vankriraami sees ja on rullikute või liugjuhtseadmetega ühendatud juhtsiinidega.
Kabiini ja tõstuki uksi juhib ukseajami süsteem, mis on paigaldatud kabiini peale. Tõstukis on ka lifti maandumisseadmed ja haake- või tungrauaplaadid. Kõik kabiini funktsioonid on ühendatud lifti liikumiskaabliga, sealhulgas toite-, liftitoimingud ja turvaseadmete lisatoimingute juhtmed, side ja abifunktsioonid.
Hoistway.Lifti tõstuk või šaht on ala, kus lift liigub. See on alati avalikust juurdepääsust eraldatud liftiteede juurdepääsuustega. Mõne aatriumi lifti puhul võib see olla klaasist korpus. Enamasti on see tulekindla korpusega. Ühel tõstukil on tavaliselt lubatud kuni kolm lifti ilma jagamata. See sisaldab eraldustalasid, lifti juhtmestiku kanalit masinaruumist lifti juhtimispunktidesse ja lifti rööpaid.
Pit.Lifti süvend asub liftiava põhjas. Kõige tavalisem liftikaev on 3–5 jalga sügav ja sinna pääseb lifti madalaimal liikumistasandil oleva tõsteava ukse kaudu. On erandeid, kus lifti aukudesse pääseb sissepääsuuste kaudu, kui need asuvad madalaimast juurdepääsutasemest madalamal, samuti süvendeid, mis on mitmekorruselised. Liftikaevud tuleb põhjavee eest tihendada. Kaevus paiknev süvendpump või äravoolusüsteemid on ette nähtud vee eemaldamiseks, mis tuletõkkesüsteemi eraldumise tõttu satuks lifti tõstukesse või kaevu.
Lifti süvendis leiduvate seadmete hulka kuuluvad kaevupuhvrid, mis on ette nähtud lifti allakukkumise aeglustamiseks juhul, kui lift kukub. Veoliftidele paigaldatakse ka süvendisse puhvrid vastukaalu jaoks. Lifti kaevu lülitid takistavad liftide liikumist, kui keegi süvendis töötab. Hüdraulilistel liftidel on ka süvendisse paigaldatud tungraud, kas tavaline tungraud või aukudeta hüdrotüüp. Palju vanematel liftisüsteemidel, mis kasutavad füüsilise valija tüüpi maandumisseadet, on süvendisse paigaldatud ka tagasivooluratas. Vajalikud liftita seadmed šahtides hõlmavad kaevu juurdepääsuredeleid, hooldusmahuteid, tulesid ja karteripumbasüsteeme.
Masinaruum.Lifti masinaruum sisaldab liftisüsteemi ja seadmete südamikku. Tüüpiline masinaruum sisaldab lifti ajami masinat (hüdraulilist või veojõudu) ja lifti kontrollerit. Vanemate süsteemide suuremate liftigruppide jaoks on tavaliselt olemas ka rühmakontrollerid. Lisaks masinaruumides asuvatele liftielementidele on mitmeid nõudeid arhitektuursetele omadustele, mis on erinevad olenevalt lifti kasutusest ja hoone klassifikatsioonist. Liftidele esitatavad mehaanilised, elektrilised, torustiku ja tulekaitse (MEPF) nõuded võivad ulatuda lifti masinaruumist palju kaugemale ja põhjustada palju ulatuslikumaid uuendusi.
Haigla lifti protsess
Veergude paika seadmine
Esiteks veendub tehnik, et koht, kuhu soovite lifti paigaldada, on hea valik. Vajadusel soovitavad nad alternatiive. Pidage meeles:
V: Ohutu töötamiseks peaks olema piisavalt ruumi, ilma et see mõjutaks teie töövoogu.
B: Põrandad mõlemal tasandil peavad olema piisavalt tugevad, et koormatud tõstesüsteemi toetada. Samuti kontrollivad nad, et lasti peale- ja mahalaadimiseks oleks piisavalt vaba ruumi.
C: nad kruvivad sambad ja juhivad sambad paika.
Vankri lisamine
Põrandale ja seintele joonistatakse piirjooned tagamaks, et kelk on paigutatud õigesse kohta, et liikuda mööda sammasid ühtlaselt ja tasasel tasemel. Kelk asetatakse sammaste sisse täpselt nende märgistega näidatud asendisse. Rattablokid paigaldatakse sammastele ja kinnitatakse poltidega vankri püstikute külge. Tõsteketid on paigaldatud ja ühendatud rattaplokkidega. Need ei tohiks ketirattalt maha joosta, kui kelk on üles tõstetud.
Ajami aluse tõstmine mehaanilise tõstuki paigaldamiseks
Kui paigaldate mehaanilist tõstukit, tõstetakse ajami alus sammaste peale. Kui mootorajam on õigesti paigaldatud, kruvitakse ajami alus paika ja keevitatakse hiljem tugede külge.
Väravate ja karpide kokkupanek ja seadistamine
Väravad ja ümbrised on olulised, et vältida esemete VRC-lt mahalibisemist ja kellegi vigastamist. Need tuleb kindlalt oma kohale keevitada.
Elektriliste komponentide juhtmestik
Teie tehnik hoolitseb kogu juhtmestiku eest, mis paneb teie lifti üles-alla liikuma. See tagab, et tõstuk on hõlpsasti juhitav lüliti vajutamisega. Samuti tagavad nad, et lift töötab korralikult ja et kõik teie töötajad saavad seda ohutult kasutada.
Kuidas hooldada haigla lifti
Ülevaatus:Regulaarsed kontrollid on üliolulised lifti komponentide kulumise, kahjustuste või talitlushäirete tuvastamiseks. Koolitatud tehnikud kontrollivad lifti mehaanilisi, elektrilisi ja ohutussüsteeme.
Puhastamine:Lifti puhtana hoidmine on hädavajalik, et mustus ja praht ei segaks lifti uste, nuppude ja muude komponentide sujuvat tööd.
Määrimine:Liikuvate osade õige määrimine vähendab hõõrdumist ja kulumist. See hõlmab tõstuki käike, rihmarattaid ja muid mehaanilisi elemente.
Ohutusfunktsioonide testimine:Tehnikud testivad erinevaid turvaelemente, nagu hädapidurid, ukseandurid ja ülekoormuskaitse, et tagada nende õige töö.
Kulunud osade vahetamine:Kõik ülevaatuse käigus tuvastatud kahjustatud või kulunud komponendid tuleb lifti töö ja ohutuse säilitamiseks viivitamatult asendada originaalosadega.
Tarkvara ja juhtimissüsteemide kontrollid:Kaasaegsete arvutipõhiste juhtimissüsteemidega liftide puhul kontrollivad tehnikud tarkvara ja teevad kõik vajalikud uuendused, et tagada lifti tõrgeteta ja tõhus töö.
Koormuse testimine:Korrapäraselt kontrollitakse koormust, et tagada tõstuki ohutus nimivõimsusega toimetulemine.
Valmisolek hädaolukordadeks:Tehnikud peaksid olema hästi koolitatud liftiga seotud hädaolukordades ja suutma kiiresti reageerida ootamatutele olukordadele.
Eelindustriaalne ajastu
Ajalugu paljastab, et esimese lifti ehitas Archimedes aastal 236 eKr. Neid lifte käitati käsitsi või loomadega. 17. sajandil asus liftide prototüüp Ühendkuningriigi ja Prantsusmaa paleehoonetes. Vana- ja keskaegsetes liftides kasutati tõstukil ja tuuletõukel põhinevaid ajamisüsteeme. Kruviajamiga liftid olid liftitehnoloogias oluline leiutis, mis viis kaasaegsete liftide loomiseni.
Tööstuslik ajastu
Liftide leiutamine tõi kaasa tooraine, sealhulgas kivisöe ja saematerjali liikumise mäeküljelt. Nendes tööstusharudes kasutatav tehnoloogia aitas kaasa tänapäevaste kaubaliftide väljatöötamisele. Hiljem kasutati auruajamiga lifte 19. sajandi keskel erinevatel eesmärkidel. 1835. aastal lisati nendele liftidele lisajõu saamiseks vastukaal ja lifti kasutati rihmajamiga. 1852. aastal võttis Elisha Otis kasutusele esimese ohutu tõstuki, mis takistas lifti allakukkumist ka trossi purunemisel. Otis otsis oma ettevõtet Otis Brothers ja paigaldas 1874. aastal esimese avaliku lifti.
1870. aastal New Yorgis valminud Equitable Life’i hoonet peeti esimeseks büroohooneks, kus olid reisiliftid.
Esimese elektrilise tõstuki valmistas 1880. aastal Werner Von Siemens. 1903. aastal tuli Otis Brothers välja esimese käigukastita veotõstukiga ja paigaldas need New Yorki ja Chicagosse. Peaaegu siis said arhitektid nende elektriliftide abil uue maailma väikeehitistest pilvelõhkujateni.
Aastatel 1906–1912 toimus paljude maailma linnade arhitektuuris palju drastilisi muutusi. Kerkis mitu hoonet ja haiglat, mis olid mitmekorruselised ja kõrgemad. Kahtlemata pole need kõrged haiglad ja hooned võimalikud ilma käiguta veotõstukita.
Kuigi kaasaegne lift võiks rahuldada reisijaid, et jõuda sihtkorrusele. Liftis oli aga ruumi vaid 4-5 inimesele. See tähendab, et töötaja või arst või reisija peab ootama lifti samale korrusele tulekut, mis suurendab nii ooteaega kui ka lifti energiat. See tõi kaasa suuremate liftide ehitamise, mis mahutaksid nüüd rohkem inimesi.
Samuti töötati välja mitmed liftid, et vähendada ooteaega ja tõsta lifti efektiivsust. Näiteks liftidel on puutetundlik paneel, mis paigaldatakse igale korrusele, kus mainisite põrandat, kuhu soovite jõuda. Lift tuvastab inimesed, kes soovivad jõuda sellele konkreetsele korrusele, ja see avaneb ainult sellel korrusel. See suurendab lifti efektiivsust ja inimene ei pea igal korrusel ootama.
MRL-i liftide ja haiglate standardliftide võrdlemine
Võrreldes masinaruumita (MRL) lifte ja tavalisi lifte haiglates, tuleb arvestada mitme aspektiga.
Ruumi tõhusus
MRL-i liftid:Puudub eraldi masinaruum, mis eeldab hoone ala paremat ärakasutamist. See on eriti kasulik meditsiiniasutuste jaoks, millel on piiratud ruumi, kuna masinad on tõsteruumi sees.
Standardsed liftid:Üldjuhul nõuavad need kas ülaosa või kõrval asuvat masinaruumi, mis seab ohtu disaini paindlikkuse, võttes samal ajal ruumi, mida oleks võinud kasutada haigla muude funktsioonide jaoks.
Paigaldus- ja hoolduskulud
MRL-i liftid:Need on sageli kallimad nende arenenud tehnoloogia ja täiendavate struktuurinõuete tõttu. Nende hoolduskulud on aja jooksul madalamad, kuna nad töötavad madala energiatarbega, mis vähendab elektriarveid.
Standardsed liftid:Ühest küljest võivad paigalduskulud olla suhteliselt madalad võrreldes jääkide piirnormide süsteemidega seotud kuludega; jätkuv hooldus võib aga vedelikulekkevõimaluste ja hooldusvajaduste tõttu muutuda kulukaks, eriti hüdrauliliste mudelite puhul.
Energiatõhusus
MRL-i liftid:Nendes liftides kasutatavad regeneratiivsed ajamid muudavad need väga energiatõhusaks, vähendades seeläbi oluliselt elektritarbimist. Seetõttu on need ideaalne valik haiglatele, mille eesmärk on vähendada tegevuskulusid ja süsiniku jalajälge.
Hüdraulilised liftid:Tavaliselt tarbivad nad rohkem energiat ja võivad põhjustada suuremaid tegevuskulusid, kuigi nende eeliseks on raskete koormate sujuv ja vaikne käsitsemine.
Kandevõime ja kiirus
MRL-i liftid:
Kandevõime:Tavalised veojõuliftid on sarnased, tavaliselt 4,000 kuni 5,000 naela.
Sõidukiirus:Nii nagu standardse veojõuliftiga, liigub see kuni 500 jalga minutis (2,5 meetrit sekundis), muutes need sobilikuks kõrgele tõusvate haiglastruktuuride jaoks.
Hüdraulilised liftid:
Kandevõime:Tavaliselt talub kuni 8,000 naela ja mahutab tohutud meditsiiniseadmed ja patsiendivoodid.
Sõidukiirus:Need on tavaliselt aeglased ja liiguvad kiirusega umbes 15{1}} kaadrit minutis (0,75 mps), mistõttu sobivad need ainult madala kõrgusega rakendustele.
Maksimaalne sõidukaugus
MRL-i liftid:Mahub üle kahekümnele korrusele ja sobib seega kõige paremini kõrghoonetesse.
Hüdraulilised liftid:Rampide pikkuse piirangu tõttu on need piiratud viie kuni seitsme korrusega, seega sobivad need paremini madala/keskmise kõrgusega ehitistele.
Meie tehas
KCW Group (KCW) asutati USA-s Marylandis 1979. aastal.
Meie sertifikaat
Video
KKK
Oleme professionaalsed haiglaliftide tootjad ja tarnijad Hiinas. Kui kavatsete osta kvaliteetset haiglalifti madala hinnaga, tere tulemast meie tehasest hinnakirja ja pakkumise saamiseks. Samuti on saadaval kohandatud teenus.